Hyundai Ampliará Producción en Planta de Georgia, Anuncia CEO a CNBC

Hyundai Motor tiene la intención de expandir aún más su producción en Estados Unidos en una nueva planta de ensamblaje de vehículos en Georgia, la cual representa una inversión multimillonaria. Así lo comunicó el CEO de la compañía, José Muñoz, a CNBC.

Muñoz detalló que el fabricante de automóviles surcoreano prevé incrementar la capacidad de producción planificada de su planta Hyundai Motor Group Metaplant America de 500,000 unidades a un rango de entre 700,000 y 800,000 unidades para el año 2028.

"Para nosotros, Estados Unidos es el mercado más importante del mundo, aparte de Corea, que es nuestra sede", afirmó Muñoz durante una entrevista exclusiva tras la presentación del nuevo SUV insignia de la marca, el Genesis GV90.

Este aumento de capacidad, que no se había revelado previamente, forma parte del plan de Hyundai de invertir 26,000 millones de dólares en EE. UU. hasta 2028. La compañía aspira a lanzar docenas de nuevos productos y tiene como objetivo producir internamente al menos el 80% de los vehículos que vende en Estados Unidos, un incremento considerable desde el aproximadamente 40% registrado en 2024.

Estas proyecciones posicionarían a la planta como la operación de ensamblaje de vehículos de mayor capacidad en EE. UU., superando instalaciones de competidores como Tesla y Toyota Motor.

Hyundai también está evaluando inversiones adicionales para aumentar la capacidad de producción fuera de la planta de Georgia para vehículos con carrocería sobre bastidor, como camionetas y SUVs, aunque Muñoz se abstuvo de proporcionar detalles específicos.

"Siempre estamos, siempre estamos evaluando las oportunidades que tenemos en el mercado", señaló.

Muñoz indicó que los aranceles impuestos por el presidente Donald Trump, incluyendo un 15% sobre las importaciones procedentes de Corea del Sur, han influido en la aceleración de los planes de producción de la compañía en EE. UU.

"Los aranceles están ayudando a acelerar nuestro plan de localización. Es muy, muy simple", explicó. "Lo bueno es que ya habíamos empezado antes de que se anunciaran los aranceles. Así que, en cierto modo, nos está ayudando a acelerar".

Hyundai anunció inicialmente la planta en 2022, pero ha continuado aumentando sus planes para esta instalación de 7,600 millones de dólares, destinada a la producción de vehículos híbridos y totalmente eléctricos para Hyundai, Genesis y su marca hermana Kia.

Actualmente, la planta de Georgia produce los modelos totalmente eléctricos Hyundai Ioniq 5 e Ioniq 9, así como el Kia Sportage híbrido.

Muñoz, quien se convirtió en el primer CEO no coreano de la automotriz al asumir el cargo el año pasado, afirmó que los planes de la compañía incluyen la producción de una variedad de vehículos distintos en la planta y la contratación de miles de empleados. El plan actual de 500,000 unidades contemplaba más de 8,500 empleados en el megasitio de Georgia y 6,900 personas adicionales en proveedores externos.

Hyundai ha experimentado un crecimiento masivo en sus ventas en EE. UU. esta década, incluso antes de que la planta de Georgia comenzara a operar. Las ventas de la marca y de la compañía matriz, que incluye a Kia y Genesis, han aumentado casi un 50%, según informes de la compañía y Mobility Global.

Hyundai ha incrementado su cuota de mercado en EE. UU. del 8.4% en 2020 al 11.2% el año pasado, de acuerdo con Mobility Global (anteriormente S&P Global Mobility).